ヤフオクでボロボロのクロスバイクを購入してレストアしてみました。
私がパーツ交換係、嫁さんがピカール係で色々やってこんな感じになりました。楽しかったー。
ブレーキとシフトケーブルは嫁さんの要望でビアンキ風チェレステ色に。初音ミクっぽい配色だな。。。こっそり「ミックミク号」と呼ぶことにしよう。
チェーンは錆びてて交換するか悩んだけど固着してなかったので、見た目悪いけどそのままに。
スポーツ用じゃなくて普段使いだから綺麗すぎて盗まれるよりいいやーという感じです。
タイヤが35Cなのもその辺が理由です。
■レストアでやったこと
・タイヤ&チューブ交換(700C 35C 米式バルブ)
・リムテープ交換
・ブレーキ、シフトアウター&ワイヤー交換
・グリップ交換
・シフター交換
・ホイールベアリングオーバーホール
・錆びてるパーツの塗装
・各部清掃&注油&調整
クロスバイクは新品で2万円程度で買える謎のブランドのものもあるが、ボロボロのバイクを買って自分で蘇らせるという選択肢も場合によってはありですよ。愛着が湧きますしね~。
チェレステ色のアウターがグレーのフレームに合っていますね~。
タイヤは、「Panaracer(パナレーサー) パセラ ブラックス [W/O 700x35C] PASELA BLACKS 8W735-18-B」にしてみました。溝がちゃんとあるので雨の日も安心。
ホイールのベアリングは片輪20個でした。パーツクリーナーで綺麗にして新しいグリスを塗りました。
チューブは安心のパナソニック。米式バルブを選ぶのは車と同じバルブだから、エアコンプレッサーで空気を入れれるのと、圧を高くできるから。
ガソリンスタンドでも空気が入れれるので、パンクの時の対応方法に幅が出ます。
このリムテープ(パナソニック ポリウレタンリムテープ)を使うようになってからパンクしていません。お気に入りです。
パーツクリーナーとブラシでスプロケットもピカピカに!7Sだけど、実用的~。
JAG WIRE(ジャグワイヤー) 2mオリジナルアウターキット ブレーキ用 チェレステ FH-0097 です。
綺麗な色ですね。ちなみに2mを二つ買ってしまいましたが、一台組むなら、2mで十分でした。
特にこだわりなく選らんだ一番安いグリップです。手触りよくて意外に良かったです。
以下が、レストア前の状態です。
タイヤのヒビ割れはひどく、ブレーキワイヤーもちぎれてギリギリつながっていてホイールの中からは色んなゴミが、、、チェーンも錆び錆びでした。
ブレーキとシフトケーブルのアウターもひび割れてます。
バラしたところです。
BBからクランクを外すにはこの工具(シマノ(SHIMANO) コッタレスクランク専用工具 TL-FC10 )を使います。
英式バルブ。。
という、残念な感じなクロスバイクが以下のように仕上がりましたというお話でした~。